Автошкола "УК Движение"

ffff

dvig — Fri, 20 Jan 2012 13:15:51 GMT

Упражнение № 5 "Параллельная парковка задним ходом"

5.1. Содержание.

Постановка ТС на стоянку задним ходом параллельно воображаемому краю проезжей части (рис. 5).

5.2. Задание кандидату в водители.

5.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;
подготовиться к движению;
запустить двигатель.

5.2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;
въезд в зону стоянки по заданной траектории;
остановку в зоне стоянки перед линией "СТОП".

Примечание. После остановки ТС должно полностью оказаться в зоне стоянки, ограниченной стойками и прерывистой линией разметки.

5.2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;
включить стояночный тормоз;
заглушить двигатель;
покинуть транспортное средство.

5.3. Действия экзаменатора.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 5 и выставляет оценку за упражнение.

Рис. 5. Упражнение № 5 "Параллельная парковка задним ходом" Контрольная таблица № 5

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
А. Грубые
сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки -	5
не пересек прерывистую линию (по проекции бокового габарита ТС) -	5
Б. Средние
не смог въехать в зону стоянки при одноразовом включении передачи заднего хода -	3
не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе -	3
не включил стояночный тормоз после остановки в зоне стоянки -	3
В. Мелкие
при выполнении упражнения двигатель заглох -	1

бокс

dvig — Sun, 11 Dec 2011 11:46:03 GMT

Упражнение № 8 «Въезд в бокс»

8.1. Содержание.

Въезд в бокс задним ходом (рис. 8).

8.2. Задание кандидату в водители.

8.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;

подготовиться к движению;

запустить двигатель.

8.2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;

въезд в бокс по заданной траектории;

остановку перед линией «СТОП».

8.2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;

включить стояночный тормоз;

заглушить двигатель;

покинуть транспортное средство.

Примечание. По усмотрению экзаменатора въезд в бокс может осуществляться из исходного положения, как с правой, так и с левой стороны от бокса.

8.3. Действия экзаменаторов.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 8 и выставляет оценку за упражнение.

В ходе выполнения упражнения экзаменатор контролирует зону остановки перед линией «СТОП», положение ТС в боксе, а его помощник – зону старта.

Рис. 8. Упражнение № 8 «Въезд в бокс»

Контрольная таблица № 8

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
*А. Грубые*
сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки – не пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС) –	5 5
*Б. Средние*
не смог въехать в бокс при одноразовом включении передачи заднего хода - не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе – не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП» –	3 3 3
*В. Мелкие*
при выполнении упражнения двигатель заглох –	1

№ упражнения	Прикладное значение:	Проверяемые навыки и действия.
8	Постановка транспортного средства на стоянку перпендикулярно краю проезжей части между припаркованными транспортными средствами, въезд в гараж.	Маневрирование передним и задним ходом, «чувство» статического габарита транспортного средства, построение оптимальной траектории маневра.

Комментарий: если в какой-то момент Вы поняли, что ошиблись при построении траектории выполнения маневра, но еще не совершили «грубой» ошибки, то методикой предусмотрена попытка повторного включения передачи заднего хода с целью ее корректировки, изменения. Но будьте внимательны, за это удовольствие экзаменатор поставит Вам 3 штрафных балла, и еще одна «средняя» ошибка приведет к провалу при выполнении данного упражнения и максимум, что Вы можете себе позволить это один раз «заглохнуть».

разворот

dvig — Sun, 11 Dec 2011 11:43:21 GMT

Упражнение № 7 «Разворот»

7.1. Содержание.

Разворот ТС на 180^° в ограниченном по ширине пространстве (рис. 7).

7.2. Задание кандидату в водители.

7.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;

подготовиться к движению;

запустить двигатель.

7.2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;

разворот по заданной траектории при одноразовом включении передачи заднего хода;

остановку перед линией «СТОП».

7.2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;

включить стояночный тормоз;

заглушить двигатель;

покинуть транспортное средство.

7.3. Действия экзаменатора.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 7 и выставляет оценку за упражнение.

Рис. 7. Упражнение № 7 «Разворот»

Контрольная таблица № 7

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
*А. Грубые*
сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки – пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС) –	5 5
*Б. Средние*
не смог развернуться при одноразовом включении передачи заднего хода - не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе – не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП» –	3 3 3
*В. Мелкие*
при выполнении упражнения двигатель заглох –	1

№ упражнения	Прикладное значение:	Проверяемые навыки и действия.
7	Разворот на проезжей части ограниченной ширины с минимальным количеством включений передачи заднего хода.	Маневрирование передним и задним ходом, построение оптимальной траектории маневра, «чувство» статического габарита транспортного средства.

упражнение змейка

dvig — Sun, 11 Dec 2011 11:40:47 GMT

6. Упражнение № 6 «Змейка»

6.1. Содержание.

Проезд участка с частым вращением рулевого колеса

(рис. 6).

6.2. Задание кандидату в водители.

6.2.1. По команде экзаменатора кандидат в водители должен:

занять место в ТС;

подготовиться к движению;

запустить двигатель.

6.2.2. По команде экзаменатора кандидат в водители должен выполнить:

трогание с места в стартовых воротах;

въезд в зону стоянки по заданной траектории;

остановку в зоне стоянки перед линией «СТОП».

6.2.3. После остановки ТС кандидат в водители должен:

включить нейтральную передачу;

включить стояночный тормоз;

заглушить двигатель;

покинуть транспортное средство.

6.3. Действия экзаменатора.

Экзаменатор контролирует правильность выполнения задания с использованием контрольной таблицы № 6 и выставляет оценку за упражнение.

Рис. 6. Упражнение № 6 «Змейка»

Контрольная таблица № 6

Типичные ошибки	Шкала штрафных баллов за ошибку
*А. Грубые*
отклонился от заданной траектории движения – сбил элементы разметочного оборудования или пересек линию горизонтальной разметки площадки – пересек линию «СТОП» (по проекции переднего габарита ТС) –	5 5 5
*Б. Средние*
не включил нейтральную передачу после остановки при работающем двигателе – не включил стояночный тормоз после остановки перед линией «СТОП» –	3 3
*В. Мелкие*
при выполнении упражнения двигатель заглох –	1

№ упражнения	Прикладное значение:	Проверяемые навыки и действия.
6	Объезд ряда расположенных на проезжей части препятствий при ограниченной ее ширине.	Маневрирование передним ходом, построение оптимальной траектории маневра, «чувство» статического и динамического габарита транспортного средства, а также пользование рулевым колесом.

Комментарий: комментировать нечего, надо просто несколько раз попробовать и у Вас получиться.

экзамен

dvig — Sun, 11 Dec 2011 11:39:16 GMT

Сдаем «площадку».

Этот этап ожидает тех, кто сдал теоретический экзамен. Напоминаем, что срок положительной оценки за «теорию» действует 3 месяца. Задача первого этапа практического экзамена «площадки» сводится к проверке основных навыков маневрирования, необходимых для управления автомобилем. Для проведения этой проверки разработаны испытательные упражнения, которые подробно описаны в «Методике проведения экзамена».

Для проведения экзамена на различные категории транспортных средств используются различные испытательные упражнения. Остановимся на интересующих нас испытательных упражнениях для проведения экзамена на легковом автомобиле (категория «В»). Таких испытательных упражнений для категории «В» -5. Каждое из них имеет свое название, номер по «Методике», правила или условия выполнения, набор штрафных баллов, начисляемых при их выполнении.

Очень важно, что бы Вы чувствовали себя за рулем максимально комфортно. Какой обувью Вы пользуетесь при управлении автомобилем? Наш совет: и на занятиях и на экзамене использовать одну пару обуви, желательно кросовки с тонкой подошвой, так же обувь не должна быть широкой. Именно мягкая обувь с тонкой подошвой поможет на занятиях лучше понять механизмы и принципы воздействия на педали автомобиля, а на экзамене создаст атмосферу комфорта и привычной обстановки. Правильно подобранная ширина обуви не позволит одновременно нажать на две педали, и исключит возможность застревания ноги между ними. Такое же значение имеет и одежда, старайтесь выбрать ее с учетом ситуации. Нет смысла одевать на занятия и экзамен одежду с широкими рукавами, она будет только мешать Вам и являться дополнительным раздражающим фактором. Не забывайте о показаниях в медицинском заключении (медсправке), при необходимость пользуйтесь контактными линзами или очками, не стесняйтесь.